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            天龙八部新开私服:共9人!北京市發改委公開遴選擬任職人員名單公示

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            • 來源:變態天龍八部sf
            不再“各自為戰”重慶公交線路實現集約調度模式|||||||回龍灣分公司集約調度中心 南部公交供圖

            華龍網-新重慶客戶端12月29日10時訊(董進)華龍網-新重慶客戶端記者獲悉,12月28日,重慶交通開投公交集團南部公交回龍灣分公司全面開始集約調度模式改革,這種新型“運營調度與現場管理職能分離”的集約化運營調度方式,給傳統公交分散調度的作業方式引入了全新的管理創新。

            是誰發出的指令?記者來到位于白鶴公交樞紐站樓上的調度中心,這間有3個調度崗位的調度大廳醒目的掛著一塊牌子——回龍灣分公司集約調度中心?!盎佚垶撤止?2條公交線路的調度指令,全都從這里發出?!狈止居媱澱{度員介紹,隨著今年4月白鶴樞紐站正式啟用,回龍灣分公司公交線路實現集約調度模式,區域內各條線路將不再“各自為戰”。

            運營調度是整個公交企業生產管理的核心,提高運營調度管理水平,是改善公交出行服務質量、增強公交出行吸引力的重要途徑。通過車載定位系統、實時通訊系統、場站及車載視頻監系統控等科技手段,統一靈活調度,讓公交“活”起來,速度提起來。通過對線路客流特征進行數據分析,實時調控車輛班次,今后更可在行車計劃編制上跨線路統籌使用區域內車輛資源,與過去面對面下達調度指令不同,支援車輛直接根據場站內或調度室大屏幕上的發車信息就可以完成發車,效率更高了。

            多臺顯示屏幕+通信系統,是集中調度的工作標配。在調度中心,記者看到了什么叫“一個人的戰場”的壯觀場面。他們如同“指揮官”,讓城市公交車輛有序運行,讓乘客感受到城市公交的出行便利。在不遠的將來,重慶公交將通過更加信息化和智能化的技術手段和大數據分析技術,進一步提升公交車輛運行的綜合效率和準點率,讓公交出行更加智慧化。

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